Маркировка аккумуляторных батарей

Параметры АКБ нанесены на этикетку или корпус аккумулятора

 Маркировка аккумуляторов производства СНГ

• 1) Краткая маркировка, на которой слева направо указывается: количество банок, используемых в аккумуляторной батарее; назначение аккумуляторной батареи; емкость в Ач (ампер-часы); тип крышки; тип  батареи (залитая или сухозаряженная).
• 2) Номинальное напряжение аккумулятора. 12 В — в настоящее время на большинстве легковых автомобилей и мотоциклов используются АКБ именно с таким значением напряжения.
• 3) Емкость батареи (измеряется в ампер-часах) — заряд, который отдается при разряде полностью заряженным аккумулятором до наименьшего допустимого напряжения.

Ампер-час - электрический заряд, проходящий через поперечное сечение проводника за один час при  токе силой в 1 ампер.

• 4) Резервная емкость АКБ, измеряемая в минутах.

Резервная емкость - обозначает, что  автомобиль может двигаться еще около 100 минут (для аккумуляра емкостью 60 Ач) за счет энергии полностью заряженного АКБ при неработающем генераторе.

• 5)  Пусковой ток измеряется в (А) амперах. Больший пусковой ток характеризует лучший пуск двигателя статртером, особенно актуально зимой для запуска холодного двигателя.
•  6) Вес АКБ, измеряется в килограммах (кг).

На корпусе обязательно наносятся знаки полярности "-" и "+". Необходимо учитывать полярность при выборе аккумулятора, потому что неверная полярность часто приводит к тому, что  не хватает длины проводов, подключаемых к клеммам АКБ.

Существует 2 (два) вида полярности: прямая (СНГ) и  обратная (ЕВРО) полярность.

Чтобы определить полярность, необходимо посмотреть на аккумулятор с лицевой стороны (на которой находится наклейка с названием), если "+" расположен слева, то это прямая (СНГ) полярность (для автомобилей отечественного производства). Если же слева находится "-", то это обратная (ЕВРО) полярность (для автомобилей европейского, японского производства).

Прямая (СНГ) полярность АКБ:  

Обратная (ЕВРО) полярность АКБ: